În blocurile din Chișinău încă există lifturi vechi, care datează din perioada sovietică. Deseori, acestea se defectează și se blochează. În consecință, oamenii rămân stau captivi cu orele în așteptarea mecanicilor, iar cei care nu vor să riște urcă scările. O echipă Orizont TV a încercat să afle de ce încă nu au fost schimbate toate lifturile și de câți bani e nevoie pentru a remedia problema.
De lifturile vechi, mai mult nefuncționale și care prezintă pericol, chiar, ni s-au plâns unii locatari de pe străzile Ion Creangă și Nicolae Costin, din Chișinău.
„Lifturile sunt într-o stare deplorabilă, am avut caz că m-am blocat și stăteam cu copii în lift până a venit domnul și la deblocat și am ieșit. Și soțul meu a fost blocat și mai multe persoane. De multe ori nu funcționează, practic în fiecare zi. Acest mic poate să nu funcționeze și câte două zile”.
„- Ați nimerit în situație să rămâneți blocată?
– Da, chiar cu copilul. Sunăm, vin, deblochează și atât.
– Des se blochează?
– Des, des, uneori nu lucrează definitiv nici unul nici altul”.
„Trebuie de schimbat, ale au peste 20,30 de ani”.
În plus, oamenii spun că atunci când rămân blocați durează și câteva ore până vine cineva ca să-i elibereze.
„Au fost și cazuri când erau copiii blocați în lift și eram nevoiți să sunăm la domnul care se ocupă cu această problemă, dar el nu venea câte șase ore. Chiar am scris pe etajul nostru o cerere. Am scris o cerere la răspunzătorul pe casă, dar nu a ajuns mai departe, ca de obicei”.
De cealaltă parte, directorul întreprinderii municipale Liftservice dă asigurări că toate lifturile sunt perfect funcţionale și că locatarii nu ar avea motive de îngrijorare.
PETRU BUDURIN, directorul ÎMS „LIFTSERVICE”: „La moment, nu avem niciun lift care să staționeze și deja de un an de zile am început modernizarea sau reparația estetică a cabinelor. Nu este lift în care să te temi să te urci și să nu ai siguranță că vei ajunge sus-jos. Noi garantăm siguranța lifturilor”.
Totodată, Petru Budurin spune că pentru unele lifturi vechi, care au aproape 50 de ani, nu se mai produc piese de schimb, iar mecanicilor le vine tot mai greu să le repare.
Potrivit acestuia, acum întreprinderea pe care o conduce se concentrează doar pe menținerea în funcțiune a lifturilor, însă din cauza situației din regiune, se confruntă cu probleme de logistică în ceea ce privește livrarea pieselor de schimb. În ceea ce privește reclamațiile oamenilor pe timpul mult de așteptare a mecanicilor, Budurin spune că de vine este insuficiența acestor specialiști din cauza salariilor mici care variază între 5 și 6 mii de lei pentru un începător.
PETRU BUDURIN, directorul ÎMS „LIFTSERVICE”: „Nu doresc să vină la salariul de începător care este de 5-6 mii de lei. Lifturile pe care noi le deservim sunt de modele vechi, ex-sovietice, dar ele funcționează, termenul lor este de 25 de ani, le exploatăm după posibilitățile noastre. Un lift, ca să fie schimbat, costă vreun milion două sute de mii de lei. Sperăm și așteptăm”.
Și primarul capitalei, Ion Ceban, recunoaște că ascensoarele sunt doar reparate, iar schimbarea lor este deocamdată numai în plan.
ION CEBAN, primar degrevat al mun. Chișinău, candidat MAN la primăria Chișinăului: „Avem peste 2 mii de solicitări pe an, care sunt, într-un fel sau altul, ca și necesități de reparație. La fel, avem în desfășurare un program, prin care ne propunem înlocuirea lifturilor vechi, în special cele care au peste 40 de ani în deservire. Dacă este să vorbim despre toate lifturile care trebuie să fie schimbate, atunci suma se cifrează la câteva milioane de euro această investiție”.
La decizia Consiliului mjunicipal, anul trecut, tariful pentru deservirea lifturilor din capitală a fost majorat cu 80%. Astfel, începând cu 1 august 2022, taxa minimă achitată pentru acest serviciu pentru o persoană, a crescut de la 15 lei 27 de lei.