Строительные работы по ремонту тротуаров и обустройству парковок в историческом центре Кишинева продолжаются, несмотря на запрет. Агентство по техническому надзору подтвердило, что мэрия Кишинева не получила разрешительные документы на проведение работ, пишет newsmaker.md.
Нет разрешения от министерства культуры
Общественники еще в конце января говорили о том, что работы по ремонту и обустройству парковок на улице Влайку Пыркэлаб проходят без разрешения министерства культуры. Согласно законодательству, в историческом центре Кишинева текущий ремонт путей сообщения, подъездных дорог, парковок, тротуаров и лестниц выполняется на основе предварительного положительного заключения министерства культуры.
В ответе министерства культуры, предоставленном NM Виктором Кирондой, говорится, что министерство не получало запросы о рассмотрении проектной документации, касающейся перепланировки улиц/тротуаров, включая обустройство парков на территории исторического центра. «В заключение следует отметить, что работы, о которых идет речь в заявлении, осуществляются в нарушение положений Закона №163/2010», — подчеркнули в министерстве.
Victor Chironda / Facebook
Глава общественной организации Save Chișinău Анетта Дабижа в беседе с NM отметила, что ремонт тротуаров без заключения министерства не обязательно испортит облик исторического центра. В то же время она говорит, что ситуация с брусчаткой, найденной недавно на улице 31 августа, наглядно показывает, для чего нужно запрашивать разрешение министерства культуры.
В ответе Агентства по техническому надзору на запрос Киронды говорится, что работы проводит частная компания по заказу управления городской мобильности мэрии Кишинева. Агентство подтверждает, что ремонт тротуаров и обустройство парковок проводятся с нарушением законодательства. В связи с этим на компанию наложили штраф и предложили ей приостановить работы до получения разрешительных документов.
NM пытался связаться с главой управления городской мобильности Виталием Михалаке, однако он не ответил на звонки и сообщение.
Работы проводят без проекта и с нарушениями
Киронда и независимый муниципальный советник Кишинева Виктор Бунеску рассказали NM, что ремонт тротуаров и обустройство парковок проводятся без проектной документации, лишь на основе эскиза. По их словам, в эскизе не соблюдена размерность, поэтому результат работы компании отличается от того, что планировалось. Они также обратили внимание, что в эскизе парковочные места начинаются в метре от перекрестка, а правила дорожного движения запрещают парковку ближе 15 метров от перекрестка.
Victor Chironda / Facebook
Бывший вице-мэр настаивает, что подобные работы без проекта, только на основе эскиза, проводить нельзя. «Это означает изменение параметров дороги и изменение функциональности тротуара. Соответственно, это означает строительные работы, а они проводятся только по разрешению, которое выдается на основании технического проекта», — пояснил он.
Другая проблема заключается в том, что при строительстве нарушаются стандарты обустройства. Киронда говорит, что парковка на тротуарах уменьшает ширину пространства для движения пешеходов. «В некоторых местах она сокращается до 90 см. Согласно стандартам, на таких улицах, как центральные, ширина тротуаров должна составлять от 1,5 до 2 метров. Кроме того, большая часть парковочных мест не соответствует стандартам. Их длина должна быть 4–4,5 метра, а составляет 3–3,5 метра. Поэтому машины заезжают бампером на тротуар или занимают часть дороги», — посетовал он.
По его мнению, мэрия не запросила у министерства заключение, поскольку ее руководство понимало, что ведомство не утвердит проект, предполагающий парковку на тротуарах. Кроме того, он предположил, что отсутствие проекта позволяло мэрии отмывать деньги. «Стоимость работ рассчитывается по смете, которая составляется на основании проекта. Если нет проекта, то нельзя проверить, сколько работы было сделано», — отметил Киронда.
Он сообщил, что отправил в Национальный центр по борьбе с коррупцией (НЦБК) жалобу, в которой изложил все факты, а также попросил на их основании возбудить уголовное дело и привлечь виновных к ответственности.