Одна из самых серьёзных проблем в Кишиневе, по мнению как пешеходов, так и автомобилистов, это отсутствие парковочных мест. Водители жалуются, что иногда им приходится оставлять машины где придется, в том числе на тротуарах, газонах или на проезжей части. Пешеходы говорят, что зачастую, из-за неправильно припаркованных авто они вынуждены выходить на дорогу, чтобы обойти транспортное средство. После четырех лет исполнения мандата генпримара столицы Ион Чебан говорит о нескольких тысячах парковочных мест. Хотя перед выборами в 2019 году он обещал, что их число будет ежегодно увеличиваться на четыре тысячи, чтобы к нынешнему периоду достичь 16-ти тысяч.
Найти парковочное место в столице — не простое дело для водителей. Наиболее перегруженным транспортом является центр города. Поэтому многие машины паркуются на тротуарах. И если на стоянке освобождается место, его тут же занимает другой автомобиль.
По словам водителей, они вынуждены парковаться в местах передвижения пешеходов, так как другого выхода у них попросту нет.
«Другого места нет, приходится рисковать. Зачем нам тротуары по 7-10 метров, есть простые тротуары в полтора метра, люди проходят».
Приходится так поступать. Потому что, если приезжаешь, чтобы забрать ребенка из школы, где парковаться? Или нужно ставить куда-то на стоянку, но их нет рядом. Сложно и грустно».
» — Почему вы здесь припарковались?
— Потому что жду детей после школы. Другого варианта у меня нет. Здесь рядом нет парковок».
В некоторых случаях водители оставляют машины на проезжей части, блокируя тем самым одну из полос движения.
«Есть такие, которые ставят так. Но, смотрите, человек проходит свободно, и даже с коляской. Нужен какой-то закон, чтобы не пускать машины, приезжающие в город, сделать для них парковки на въездах».
Некоторые водители утверждают, что парковочные места можно найти, если поискать.
«Можно всегда найти свободное место парковки — один, два, три квартала. К сожалению, у нас люди любят приезжать прямо к дверям, устраивать парковку именно там, где им нужно’.
«Это многолетняя проблема. Я не знаю, что нужно сделать, чтобы ее решить».
Пешеходы недовольны, особенно мамы с детьми в колясках. Они признаются, что иногда им приходится обходить припаркованные на тротуарах машины, выходя прямо на проезжую часть.
«Особенно в центре стоят припаркованные машины у самого края дороги так, что не могу их никак обойти иначе, чем выйдя на проезжую часть».
«Я не из города. Но каждый раз, когда приезжаю, очень от него устаю. Хорошо бы, чтоб не мешали ходить пешеходам, не создавали опасности для пешеходов..»
Четыре года назад, когда он боролся за первый мандат генерального примара Кишинева, Ион Чебан обещал создавать по четыре тысячи парковочных мест ежегодно, и таким образом к этому времени общее число новых парковочных мест должно было составить 16 тысяч.
ИОН ЧЕБАН, кандидат от партии MAN на пост генпримара Кишинева: Со следующего года начинаем планировать так, чтобы по четыре тысячи парковок ежегодно строились в муниципии Кишинев. Для этого нам необходимо около 40 млн леев, которые должны быть выделены из бюджета, а также за счет средств из-за рубежа».
Сейчас Ион Чебан, приостановивший исполнение обязанностей генпримара Кишинева в связи с тем, что является кандидатом от партии MAN на предстоящих местных выборах, заявляет, что частично исполнил это свое обещание, и в городе созданы несколько тысяч стояночных мест для автомобилей. Однако точную цифру он не назвал и не уточнил, сколько в столице публичных парковочных мест и сколько частных.
ИОН ЧЕБАН, кандидат от партии MAN на пост генпримара Кишинева: «Мы реализовали очень-очень многие другие аспекты в этом плане, и в том числе, что касается парковок. Есть тысячи парковочных мест, которые были обустроены, в том числе в партнерстве были сданы многоуровневые парковки. Хорошо, на этом этапе, они частные. Но они есть в центре Кишинева. Как вы видели, в том, что касается перехватывающих парковок, есть построенные места стоянки, как, например, в Гидигиче; спроектированные парковки, как, например, на улице Вадуллуй-Водской или непосредственно на Каля Орхеюлуй, и многие другие».
Согласно официальным данным, в Кишиневе зарегистрированы свыше 200 тысяч автотранспортных средств, тогда как число парковочных мест составляет менее 15 тысяч.
В нынешней избирательной кампании Чебан обещает, что будут созданы частные парковки в историческом центре Кишинева, а также вблизи инфраструктурных объектов и на въездах в город. Перехватывающие парковки, по его словам, будут обустроены в секторе Чеканы, на улице Каля Орхеюлуй, на Хынчештском шоссе и проспекте Дачия.